Sono online le tracce dei percorsi cicloturistici di Milano, Monza Brianza e Lodi. Il portale si chiama Gran Milano Bike Hub, l’ha messo in piedi la Camera di commercio delle tre province, e la consultazione non costa niente: si sceglie l’itinerario, si scarica il file GPX, si carica sul ciclocomputer. Trentatré percorsi già pubblicati, altri in arrivo, per un totale annunciato di circa duemila chilometri.
L’offerta è ampia. Si va dai 12,3 chilometri di Milano rigenerata, un anello dentro la città con cinquanta metri di dislivello, ai 142 del Grand tour dei Navigli, che di metri ne ha 270. Chi pedala da queste parti conosce il conto: sessanta, settanta chilometri e centocinquanta metri di salita. È il profilo della pianura, e per una volta viene raccontato come una qualità invece che come una mancanza, perché permette di cambiare paesaggio senza cambiare rapporto.
L’eccezione sta a nord. Dalla Villa Reale al Mito porta da Monza al Santuario del Ghisallo, 69 chilometri per 1.600 metri di dislivello, il solo percorso della raccolta che chieda gambe da salita. Al Ghisallo la Madonna è patrona dei ciclisti dal 1949, con la fiaccola che Coppi e Bartali portarono fin lassù, e dentro il museo ci sono le biciclette dei campioni. Un pellegrinaggio con la scusa dell’allenamento.
Gli itinerari partono dai centri storici e dalle stazioni, il che risolve il problema vero di chi arriva in treno con la bici smontata. Qualcuno è costruito su un tema: c’è l’anello delle abbazie cistercensi, quello che scende verso il luogo di nascita del Grana Padano, e uno che va da Lodi a Crema seguendo le strade dove Guadagnino girò Chiamami col tuo nome nel 2017. Ottanta tra alberghi, agriturismi, ristoranti e noleggiatori figurano nella sezione dedicata all’accoglienza, selezionati attraverso il bando camerale «Turismo in bici», attivo dal 2023.
Restano fuori le due direttrici lunghe. St. Moritz–Milano e Cortina–Milano sono annunciate nel progetto, sono la parte che potrebbe interessare un viaggiatore straniero. Chi le aspetta dovrà tornare sul sito più avanti.
Gran Milano Bike Hub, questo il nome del portale, è la parte visibile di un programma più largo. Il progetto nasce dentro la Bike economy della Camera di commercio di Milano Monza Brianza Lodi, avviata nel 2023, che tiene insieme produttori di settore, servizi specifici per cicloturisti, iniziative per la mobilità urbana e il turismo, con corsi per gli operatori e contributi alle strutture che si attrezzano per l’ospite in sella. Il Bike Hub è il pezzo turistico di quel disegno: accreditare le tre province come destinazione riconoscibile in un mercato dove la concorrenza si chiama Trentino, Romagna e Toscana, realtà da questo punto di vista che hanno segnato una strada. Elena Vasco, segretario generale dell’ente, indica i risultati attesi dal cicloturismo: viaggi fuori stagione, flussi che si distribuiscono su più comuni, soggiorni più lunghi. Gran Milano Bike Hub le tracce le ha messe, i chilometri li devono mettere i cicloturisti.
