Black Jack 100 si conferma padrone della Palermo-Montecarlo. Il supermaxi di 30 metri conquista la Line Honours della ventunesima edizione e porta a casa il Trofeo challenge Giuseppe Tasca D’Almerita, riservato alla prima imbarcazione sul traguardo in tempo reale.
Lo yacht dell’armatore Remon Vos, condotto dallo skipper Tristan Le Brun, completa le circa 500 miglia tra Mondello e il Principato in 47 ore, 26 minuti e 44 secondi. È la quarta Line Honours consecutiva per Black Jack, vincitore anche nel 2023, 2024 e 2025.
L’arrivo avviene in uno scenario particolarmente suggestivo. Black Jack compare al largo di Montecarlo tra nuvole scure e fulmini, poi percorre l’ultimo miglio con vento in diminuzione e diverse strambate di avvicinamento. Poco prima del traguardo un fulmine cade a pochi metri dalla barca, provocando un blackout dei sistemi elettronici. L’equipaggio riesce a ripristinarli rapidamente e porta a termine la regata senza altre conseguenze.
Alle spalle del vincitore è atteso Marta07, l’86 piedi del Fast and Furio Sailing Team con Furio Benussi e i rappresentanti dei due circoli organizzatori Guido Miani, Edoardo Bonanno e Antonio Saporito. Subito dietro si sviluppa la sfida tra Fiamme Gialle Nice, con Francesco Nerone skipper e Paolo Cian al timone, e il TP52 turco Arkas Blue Moon di Serhat Altay. Seguono il 69 piedi Intuition e il VO65 Sisi.
Sulla parte restante della flotta incombe però il passaggio di una violenta perturbazione. La direzione di gara ha disposto la sospensione temporanea della Palermo-Montecarlo dalle 5 alle 13 di venerdì 21 agosto. I modelli prevedono raffiche comprese tra 60 e 80 nodi tra le Bocche di Bonifacio, la Corsica, il Mar Ligure e il tratto di mare davanti al Principato.
In questa fascia oraria le imbarcazioni non saranno considerate in regata e dovranno raggiungere una posizione sicura, comunicando al Comitato il momento dell’uscita dal percorso e quello della successiva ripartenza. Il tempo trascorso al riparo sarà sottratto dal tempo reale prima del calcolo delle classifiche compensate. La prova, dunque, non viene annullata: riprenderà dopo il passaggio del fronte, con le barche chiamate a tornare, per quanto possibile, nel punto in cui hanno interrotto la navigazione.
Posizioni e avanzamento della flotta possono essere seguiti attraverso il tracking ufficiale della Palermo-Montecarlo.
