Black Jack 100 detta il ritmo della Palermo-Montecarlo 2026. Dopo le prime 24 ore di navigazione il maxi statunitense di Remon Vos, con Tristan Le Brun nel ruolo di skipper, è al comando in tempo reale davanti a Marta07 e Fiamme Gialle Nice.
La flotta, partita lunedì 18 agosto dal golfo di Mondello, ha affrontato la prima notte con vento medio-leggero. Black Jack ha percorso 202 miglia e nel tardo pomeriggio di martedì ha raggiunto il passaggio obbligato di Porto Cervo. Da qui la rotta prosegue attraverso le Bocche di Bonifacio e lungo la costa occidentale della Corsica, prima dell’ultimo tratto verso Montecarlo.
Al momento del rilevamento restavano al leader circa 211 miglia. L’arrivo nel Principato è previsto giovedì 20 agosto poco dopo le 17, ma la stima resta condizionata dall’evoluzione del vento. Nella risalita della Corsica è infatti atteso un rinforzo da sud-ovest, favorevole alle imbarcazioni.
Black Jack, vincitore delle ultime edizioni e detentore del record della regata in 38 ore, 53 minuti e 16 secondi, ha costruito un margine di circa 30 miglia su Marta07. Sul maxi di 86 piedi del Fast and Furio Sailing Team navigano, tra gli altri, Furio Benussi, Guido Miani, Edoardo Bonanno e Antonio Saporito. Il suo arrivo potrebbe avvenire nella notte tra giovedì e venerdì.
In terza posizione, a circa 60 miglia dalla testa, c’è Fiamme Gialle Nice, condotto dallo skipper Francesco Nerone con Paolo Cian al timone e Pierluigi Fornelli alla tattica.
Alle spalle dei tre maxi si mette in evidenza Arkas Blue Moon. Il TP52 dell’armatore turco Bernard Arkas occupa il quarto posto in tempo reale ed è al comando della classifica provvisoria overall in tempo compensato. Seguono Seaquill, Swan 60 gestito dal navigatore Andrea Fornaro, il 69 piedi maltese Intuition, Viva Malta, secondo nella graduatoria overall provvisoria, Chocolate 3, terzo, e il VOR70 austriaco Sisi.
Tra le imbarcazioni più piccole, nella classifica provvisoria ORC 2 guida Melagodo, il First 34.7 di Luca De Luca e Federico Serafini. Seconda posizione per South Kensington Lauria di Massimo Licata D’Andrea, davanti al First 36.7 Sur, affidato a un equipaggio di giovani velisti toscani.
Il grosso delle 39 barche ancora impegnate si trova al centro del Tirreno, alle prese con venti deboli e variabili. Nelle prossime ore è previsto un rinforzo da sud-ovest che potrebbe accelerare l’intera flotta. In coda Our Dream, Sun Odyssey della Lega Navale Italiana di Palermo con Beppe Tisci skipper, che ha percorso 90 miglia nelle prime 24 ore.
La posizione delle barche e le previsioni di arrivo possono essere seguite attraverso il tracking ufficiale della Palermo-Montecarlo 2026.
