Il weekend più atteso della stagione del salto con gli sci si apre sotto il cielo plumbeo di Vikersund, in Norvegia. Sul mostruoso trampolino HS240, il Vikersundbakken, sono andate in scena le qualificazioni che hanno ufficialmente inaugurato la penultima tappa di Coppa del Mondo. Una giornata storica, segnata dal debutto ufficiale della caccia alla prima Coppa di specialità di volo femminile e dalle ambizioni record di Domen Prevc.
Annika Sieff: un volo da “Specialista”
L’Italia sorride grazie ad Annika Sieff. La polivalente fiemmese ha interpretato magistralmente la fase di volo, accarezzando il muro psicologico dei 200 metri. Con una misura solida e uno stile impeccabile in aria, Sieff ha raccolto 172 punti, chiudendo al dodicesimo posto nel turno preliminare.
Un risultato che le garantisce l’accesso alla gara di sabato 21 marzo (ore 9:30), riservata alle migliori 20 atlete al mondo. Davanti a tutte, le padrone di casa norvegesi hanno fatto valere la legge del “campo”: Eirin Kvandal (198,0 punti) guida il terzetto completato da Anna Odine Strøm e Silje Opseth. Per Annika, la sfida sarà ora gestire la pressione dei 200 metri, un limite che sembra ampiamente alla sua portata.
Maschile: Domenator mette il turbo, qualificato Bresadola
Tra gli uomini, gli occhi del mondo erano puntati su Domen Prevc. Lo sloveno, a caccia del record del trampolino per completare il suo “Slam del Volo”, ha dominato la qualificazione con 218,8 punti, mostrando una portanza aerodinamica che nessun altro riesce a replicare. Dietro di lui il norvegese Langmo (211 punti con un volo lunghissimo da 239 metri) e il giapponese Nikaido.
In casa Italia, missione compiuta per Giovanni Bresadola: il 23° posto (172,1 punti) gli garantisce il pass per la gara, confermando la sua buona affinità con gli impianti di volo. Giornata da dimenticare, invece, per Alex Insam, che chiude 53° e resta fuori dalla competizione ufficiale.
L’angolo tecnico: la fisica del volo a Vikersund
Perché Annika Sieff si adatta così bene al volo? La chiave risiede nella sua capacità di mantenere lo sci “piatto” e parallelo al flusso d’aria subito dopo lo stacco. A Vikersund, dove le velocità di punta superano i 100 km/h, ogni grado di inclinazione errata delle lamine trasforma la portanza in resistenza. Domen Prevc, in questo senso, è il manuale vivente: la sua transizione radente è un inno alla fluidità, minimizzando la parabola per massimizzare la distanza.
