Tour de France 2025: presentazione del percorso e dati tecnici delle tappe

Il Tour de France 2025, 112ª edizione, a dispetto della moda imperante che vuole partenze negli angoli più remoti dell’Europa, si svolgerà interamente in Francia dal 5 al 27 luglio, coprendo una distanza totale di 3.339 km. Il percorso attraverserà 11 regioni e 34 dipartimenti, senza sconfinare oltre i confini nazionali, cosa che non accadeva dal 2020.

La gara prevede 21 tappe: 7 pianeggianti, 6 collinari, 6 di montagna con cinque arrivi in salita (Hautacam, Luchon-Superbagnères, Mont Ventoux, Courchevel Col de la Loze e La Plagne Tarentaise) e 2 cronometro individuali. Sono previsti due giorni di riposo, il 15 e il 21 luglio.

Un elemento distintivo di quella che resta la corsa a tappe più difficile ed affascinante del ciclismo riguarda il senso di ‘marcia’ della carovana. Che detta anche la sequenza delle montagne. In questo caso si passerà prima per il Massiccio Centrale, in occasione della Festa nazionale del 14 luglio, poi per i Pirenei, infine le Alpi. Un crescendo, questo, per quanto riguarda difficoltà e pendenze. Siccome, però, la corsa la fanno i corridori, statene certi che i protagonisti sulla carta saranno sempre loro due: Pogacar e Vingegaard. L’analisi dei favoriti la faremo in altro articolo, in questo invece, presentiamo nel dettaglio le 21 tappe della Grande Boucle 2025.

Tappa 1 – 5 luglio: Lille Métropole > Lille Métropole

• Data: 5 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Lille Métropole > Lille Métropole
• Distanza: 184,9 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Tappa inaugurale pianeggiante con un circuito attorno a Lille. Sono previste due salite di 4ª categoria per la classifica GPM: la Côte de Cassel (km 106) e il Mont Noir (km 139,7) che offriranno la possibilità di lottare per la maglia a pois, ma è probabile che i team dei velocisti controllino la corsa e riducano le chance di successo delle fughe. L’arrivo è posto su un rettilineo ai piedi della Cittadella di Lille, ideale per una volata a ranghi compatti. L’ultima volta che un velocista puro indossò la prima maglia gialla fu nel 2020 (Alexander Kristoff a Nizza). A Lille potrebbe trovarsi il successore: questa tappa di apertura è una ghiotta opportunità per gli sprinter. I fuggitivi, sapendo di avere poche possibilità di arrivare, potrebbero concentrarsi sui punti GPM nelle salite di Cassel e Mont Noir. Il finale pianeggiante sotto la Cittadella promette uno sprint spettacolare.

Tappa 2 – 6 luglio: Lauwin-Planque > Boulogne-sur-Mer

• Data: 6 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Lauwin-Planque > Boulogne-sur-Mer
• Distanza: 209,1 km
• Tipo di tappa: Collinare

Tappa lunga e accidentata che termina con un arrivo mosso a Boulogne-sur-Mer. Il tracciato attraversa le colline dell’Artois e del Boulonnais, accumulando dislivello e affaticando il gruppo. Negli ultimi chilometri si affrontano due strappi insidiosi sulla costa: a Saint-Étienne-au-Mont, con pendenze fino al 15%, e poi a Outreau, a poco più di 5 km dal traguardo. Dopo questi muri costieri, la strada continua a salire: l’arrivo è preceduto da un’ultima rampa di circa 1 km, anch’essa impegnativa. È la prima occasione per i finisseur di lasciare il segno. Boulogne-sur-Mer ha già visto arrivi esplosivi in passato. L’ultimo muro verso Outreau e la rampa finale richiederanno intelligenza tattica: chi sogna la vittoria dovrà dosare lo sforzo e lanciare l’attacco decisivo nel punto giusto, poiché la pendenza finale potrebbe creare piccoli distacchi significativi in classifica.

Tappa 3 – 7 luglio: Valenciennes > Dunkerque

• Data: 7 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Valenciennes > Dunkerque
• Distanza: 178,3 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Tappa apparentemente piatta, ma dal finale insidioso a causa del vento. Il percorso si snoda nel Nord della Francia e include la Côte de Cassel, un breve strappo affrontato a circa 35 km dal traguardo. Superata Cassel, gli ultimi 35 km verso Dunkerque sono esposti e soggetti ai venti del Mare del Nord. Il finale è pianeggiante, con arrivo nei pressi dello Stadio Marcel-Tribut di Dunkerque, dove in condizioni normali ci si aspetterebbe una volata di gruppo. Il rischio reale è quello dei ventagli. Fin dalla partenza i team terranno d’occhio il meteo: se il vento soffierà laterale negli ultimi 35 km, potranno crearsi frazionamenti improvvisi. Il tratto dopo Cassel è stato disegnato per incoraggiare la formazione di ventagli e mettere in difficoltà chi sarà fuori posizione. In caso di vento calmo, invece, le squadre dei velocisti lavoreranno per un arrivo in volata.

Tappa 4 – 8 luglio: Amiens Métropole > Rouen

• Data: 8 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Amiens Métropole > Rouen
• Distanza: 174,2 km
• Tipo di tappa: Collinare

Percorso: Tappa mossa attraverso la Piccardia e la Normandia. La prima parte attraversa la pianura piccarda, un tratto esposto al vento dove sono possibili ventagli e imboscate tattiche. Negli ultimi 40 km il percorso diventa molto selettivo: si affronta la storica Côte de Bonsecours, dove è posto un monumento a Jean Robic, seguita dalla Côte de Grand’Mare e infine dalla dura salita di Saint-Hilaire-du-Mont. Quest’ultima ascesa è breve (circa 1 km) ma micidiale, con pendenza media del 15%, e scollina a soli 5 km dal traguardo. Da lì, una discesa tecnica di 5 km porta i corridori fino al centro di Rouen. La presenza di molte salite brevi ma ripide nella parte finale rende la tappa adatta a chi vuole attaccare da lontano. La Côte de Bonsecours rievoca la storia del Tour (il ricordo di Robic), ma sarà Saint-Hilaire a fare la differenza: con pendenze al 15%, solo i più esplosivi resisteranno.

Tappa 5 – 9 luglio: Caen > Caen (Cronometro individuale)

• Data: 9 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Caen > Caen
• Distanza: 33 km
• Tipo di tappa: Cronometro individuale

Una cronometro pianeggiante attorno alla città di Caen. Il tracciato di 33 km è quasi interamente su strade ampie e piatte, senza difficoltà altimetriche significative (appena 200 metri di dislivello totale). Questo significa che i corridori dovranno mantenere un’alta velocità media, privilegiando la potenza e l’aerodinamica. Il percorso, rettilineo e scorrevole, è ideale per i grandi specialisti, i rouleur potenti capaci di spingere il rapporto lungo per tutta la durata. Essendo l’unica prova contro il tempo individuale del Tour 2025, tutti gli uomini di classifica cercheranno di fare la differenza. Il tracciato offre pochissime opportunità di recupero: sarà uno sforzo costante dove chi saprà esprimere la massima potenza nei lunghi tratti rettilinei farà la differenza.

Tappa 6 – 10 luglio: Bayeux > Vire Normandie

• Data: 10 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Bayeux > Vire Normandie
• Distanza: 201,5 km
• Tipo di tappa: Collinare (molto impegnativa)

Una frazione estremamente impegnativa sul territorio collinare della “Svizzera normanna”. Nonostante sia classificata come tappa intermedia, presenta un dislivello totale impressionante di oltre 3.500 metri. Il percorso è un continuo saliscendi che metterà a dura prova il gruppo: la strada da Bayeux a Vire attraversa un terreno aspro e ondulato, con numerosi strappi e colline che si susseguono. Nel finale, a pochi chilometri dall’arrivo a Vire, spicca come attrazione principale la Côte de Vaudry. Dopo aver superato questa salita, i corridori dovranno affrontare lo sprint finale su uno strappo di 700 metri al 10% che porta direttamente sulla linea del traguardo. Questa potremm definirla la tappa “pianeggiante” più dura degli ultimi Tour, visti i suoi oltre 3.500 metri di dislivello. La Côte de Vaudry, posta nei pressi di Vire, farà da trampolino per chi vorrà tentare un attacco negli ultimissimi chilometri. Il muro conclusivo al 10% si farà sentire, anche ai fini della generale.

Tappa 7 – 11 luglio: Saint-Malo > Mûr-de-Bretagne Guerlédan

• Data: 11 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Saint-Malo > Mûr-de-Bretagne Guerlédan
• Distanza: 197 km
• Tipo di tappa: Collinare

Classica tappa bretone mossa, con finale sul celebre Mûr-de-Bretagne. Dopo la partenza dalla corsara Saint-Malo, il plotone si dirige verso Saint-Brieuc attraversando l’entroterra collinare. Il percorso comprende salite brevi e strappi continui, ma il clou è negli ultimi chilometri: la doppia ascensione del Mûr-de-Bretagne (circa 2 km al ~6-7% medio con tratti più ripidi), offrendo ai corridori esplosivi l’opportunità di fare la differenza. Data la pendenza e la notorietà della salita, si prevede un pubblico numerosissimo assiepato sulle rampe finali, pronto a spingere i corridori in un’atmosfera da classica del Nord.

Tappa 8 – 12 luglio: Saint-Méen-le-Grand > Laval (Espace Mayenne)

• Data: 12 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Saint-Méen-le-Grand > Laval Espace Mayenne
• Distanza: 171,4 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Tappa di trasferimento dalla Bretagna alla Mayenne, su strade tendenzialmente pianeggianti e spesso protette dal vento grazie alla vegetazione e al paesaggio meno esposto. I 171 km non presentano grandi difficoltà altimetriche (circa 1700 m di dislivello, dovuti a dolci ondulazioni) e sembrano fatti apposta per un arrivo in volata. Le squadre dei velocisti avranno il controllo e difficilmente lasceranno spazio alle fughe, data la natura molto piatta del percorso.

Tappa 9 – 13 luglio: Chinon > Châteauroux

• Data: 13 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Chinon > Châteauroux
• Distanza: 174,1 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Altra tappa completamente pianeggiante attraverso la valle della Loira e la pianura della Beauce, senza alcuna asperità significativa. I 174 km scorrono veloci su strade dritte e aperte, ideali per mantenere alte velocità. Châteauroux è ricordata per aver visto Mark Cavendish conquistare la sua prima vittoria al Tour nel 2008, e da allora la città ha intitolato il suo rettilineo finale all’asso dello sprint. Anche stavolta “l’Avenue Cavendish” si presta a uno scontro tra i migliori velocisti del gruppo.

Tappa 10 – 14 luglio: Ennezat > Le Mont-Dore (Puy de Sancy)

• Data: 14 luglio 2025 (Festa Nazionale francese)
• Partenza e arrivo: Ennezat > Le Mont-Dore (Puy de Sancy)
• Distanza: 165,3 km
• Tipo di tappa: Montagna

Il Massiccio Centrale ha spesso fatto la differenza, anche se accadeva quando veniva affrontato per ultimo. In questo caso, invece, offre l’esordio delle tappe di montanga con arrivo in salita a Le Mont-Dore, ai piedi del Puy de Sancy. In onore del 14 luglio, il tracciato propone ben 7 GPM di seconda categoria sparsi lungo 165 km, per un dislivello totale di circa 4.400 metri. La frazione è un continuo su e giù: non c’è un metro di pianura vera nella seconda metà. Il tappone di montagna il 14 luglio è da tradizione terreno di grandi battaglie – e “ci saranno i fuochi d’artificio” come promette il direttore Prudhomme. La scelta di inserire il Puy de Dôme (seppur parzialmente) è un omaggio al Tour 2023 e alla storia, un regalo per chi aveva mancato lo spettacolo di quella salita mitica. La maglia gialla potrebbe cambiare padrone su questa salita, e i tifosi francesi sperano magari in un exploit di un corridore di casa nel giorno della Festa Nazionale.

Tappa 11 – 16 luglio: Toulouse > Toulouse

• Data: 16 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Tolosa (Toulouse) > Tolosa (circuito)
• Distanza: 156,8 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Dopo il primo giorno di riposo (15 luglio a Tolosa), la corsa riprende con un circuito di 156 km attorno a Tolosa, relativamente semplice e pianeggiante. Il tracciato attraversa i dipartimenti dell’Alta Garonna e dintorni, su strade larghe e scorrevoli. Non mancano però un paio di côte: la Côte de Castelnau-d’Estrétefonds (1,5 km al 6%) nella prima parte e, soprattutto, la Côte de Vieille-Toulouse (circa 1,5 km al 6-7%) a circa 14 km dal traguardo. E’ una classica tappa post-riposo: spesso dopo il giorno di pausa accadono sorprese, ma stavolta il percorso offre una ripresa graduale senza eccessive difficoltà.

Tappa 12 – 17 luglio: Auch > Hautacam

• Data: 17 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Auch > Hautacam
• Distanza: 180,6 km
• Tipo di tappa: Montagna

Prima tappa pirenaica, con arrivo in salita Hors Catégorie all’Hautacam. I primi 130 km attraverso la regione del Gers e degli Alti Pirenei preparano il terreno, ma è negli ultimi 45 km che la battaglia tra gli uomini di classifica entra nel vivo: in sequenza due grandi salite di montagna seguite dall’ascesa finale: prima il Col du Soulor (via Ferrières, 11,9 km al 7,3% medio), poi – senza respiro – il Col de Bordères (più breve ma sempre impegnativo), ed infine la scalata conclusiva all’Hautacam, 13,6 km con pendenza media del 7,8%. Dopo undici tappe, questa frazione potrebbe rivoluzionare la generale. Il momento della verità arriverà sull’Hautacam: le sue rampe costanti al 7-8% offriranno terreno per attacchi a ripetizione. Chi sogna la maglia gialla a Parigi non potrà più nascondersi.

Tappa 13 – 18 luglio: Loudenvielle > Peyragudes (Cronoscalata)

• Data: 18 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Loudenvielle > Peyragudes
• Distanza: 10,9 km
• Tipo di tappa: Cronometro individuale in salita (cronoscalata)

Una cronometro atipica e spettacolare di soli 10,9 km, ma interamente in salita verso la stazione di Peyragudes. Si parte da Loudenvielle, nella valle, e dopo appena 2 km relativamente facili per lanciare il ritmo, la strada si impenna: i corridori affrontano il Col de Peyresourde e proseguono senza soluzione di continuità fino a Peyragudes. In totale, l’ascesa misura circa 8 km con pendenza media intorno al 8-9%. Nel 2017 Fabio Aru strappò la maglia gialla a Froome proprio su queste rampe finali. La scelta della bici (speciale da cronometro o tradizionale da salita) e l’assetto aerodinamico conteranno meno del motore del corridore. Molto probabilmente è la tappa che ci dirà chi non è in grado di vincere il Tour.

Tappa 14 – 19 luglio: Pau > Luchon-Superbagnères

• Data: 19 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Pau > Luchon-Superbagnères
• Distanza: 182,6 km
• Tipo di tappa: Montagna

Tappone pirenaico di alta montagna, modellato sul percorso di una famosa tappa del Tour 1986 (anch’essa disputata come 14ª frazione). Si parte da Pau e si affrontano subito i giganti dei Pirenei: il primo è il mitico Col du Tourmalet dal versante di Luz-Saint-Sauveur (19 km al 7,4% medio), il meno frequentato dal Tour negli ultimi decenni. Dopo la discesa su Sainte-Marie-de-Campan, i corridori attaccano il Col d’Aspin tramite Payolle (5 km al 7,6%), un approccio diverso dal solito. La salita finale è quella di Superbagnères (12,4 km al 7,5% di pendenza media), che porta ai 1.800 m della stazione di Luchon-Superbagnères, caratterizzata da pendenze variabili e cambi di ritmo. Chi avrà gambe potrà attaccare dove la strada spiana per poi indurire sul tratto successivo. Da notare che il 2025 segna il 50° anniversario della mitica tappa del 1975 in cui Bernard Thévenet, proprio sui Pirenei, pose le basi per la sua prima vittoria al Tour (poi celebrata il giorno successivo sugli Champs-Élysées).

Tappa 15 – 20 luglio: Muret > Carcassonne

• Data: 20 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Muret > Carcassonne
• Distanza: 169,3 km
• Tipo di tappa: Collinare

Frazione di media difficoltà che porta il Tour dall’Occitania verso il gioiello medievale di Carcassonne. Il percorso, pur non presentando lunghe salite di alta montagna, accumula circa 2.400 m di dislivello e include diverse côtes nel tratto centrale. Carcassonne solitamente premia i velocisti, ma con 2.400 m di dislivello in meno di 170 km, questa volta i cacciatori di un giorno potrebbero avere maggiore spazio. In particolare, il muro del Pas du Sant al 10% è un invito per gli attaccanti. La tappa è l’ultima prima del secondo giorno di riposo, quindi molti la potranno considerare occasione ideale: i velocisti per un’ultima volata prima delle Alpi, i fuggitivi per cogliere un successo lontano dalle montagne.

Tappa 16 – 22 luglio: Montpellier > Mont Ventoux

• Data: 22 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Montpellier > Mont Ventoux
• Distanza: 171,5 km
• Tipo di tappa: Montagna (arrivo in salita)

Dopo la parentesi del 2024 (quando il Tour terminò a Nizza a causa delle Olimpiadi), il 2025 vede il ritorno alla tradizione dei grandi finali, e quale scenario migliore del Mont Ventoux per riaccendere la bagarre tra i big? Il monte di Petrarca ha spesso fatto storia al Tour, e quest’anno ricorre il 70º anniversario della tragica impresa di Simpson (1965) e il 40º della spettacolare cronoscalata di Indurain (1985). Dal punto di vista sportivo, il fatto che il Ventoux sia l’unica salita in programma enfatizza ancor di più l’importanza di questa scalata: 15,7 km al 8,7% sotto in sole battente senza possibilità di nascondersi nell’ombra della boscaglia. Chi avrà gambe potrà scattare già al Chalet Reynard o attendere gli ultimi 6 km spazzati dal vento per sferrare l’attacco decisivo. Il Mont Ventoux, con il suo paesaggio lunare e la folla assiepata lungo le sue rampe, offrirà come sempre un palcoscenico epico per grandi imprese.

Tappa 17 – 23 luglio: Bollène > Valence

• Data: 23 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Bollène > Valence
• Distanza: 160,4 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

Tappa pianeggiante che attraversa la valle del Rodano, collegando Bollène (nel Vaucluse) a Valence (capoluogo della Drôme). Valence è un traguardo classico per i velocisti: Peter Sagan e Mark Cavendish sono tra coloro che qui hanno trionfato negli ultimi anni. Anche stavolta i treni dei sprinter segnano questa data sul calendario come l’ultima possibilità prima di Parigi. Le squadre delle ruote veloci quindi tenderanno a non lasciare spazio alle fughe, tenendo la corsa sotto controllo. Tuttavia non esiste una tappa assolutamente piatta in questa regione. Il pericolo principale è il vento: la valle del Rodano è famosa per il Mistral, un vento che può soffiare con forza improvvisa.

Tappa 18 – 24 luglio: Vif > Courchevel (Col de la Loze)

• Data: 24 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Vif > Courchevel (Col de la Loze)
• Distanza: 171,5 km
• Tipo di tappa: Montagna

I numeri parlano chiaro: con 5.500 metri di dislivello, questa è la tappa più dura del Tour 2025. La Grande Boucle ha scoperto il Col de la Loze solo di recente (2020 e 2023) e lo ripropone subito per il suo enorme impatto scenico e agonistico. Farlo dal versante di Courchevel è una novità: la strada che collega l’altiporto alla vetta è stretta, tortuosa e ripidissima, disegnata apposta per i ciclisti e proibitiva per le auto. Ciò significa che nei 4 km finali si vedranno i corridori affrontare rampe brutali in un contesto quasi da cronoscalata individuale, dove le ammiraglie potranno seguire solo a distanza. Molto del dislivello odierno sarà già stato assorbito da Glandon e Madeleine: queste salite classiche faranno forte selezione e potrebbero invogliare attacchi da lontano di chi deve recuperare in classifica. Il Col de la Loze, però, deciderà tutto: su pendenze così irregolari, contano forza e resistenza mentale – non c’è un ritmo costante, è uno stop and go che mette in crisi la muscolatura.

Tappa 19 – 25 luglio: Albertville > La Plagne Tarentaise

• Data: 25 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Albertville > La Plagne Tarentaise
• Distanza: 129,9 km
• Tipo di tappa: Montagna

Il disegno di questa tappa ricalca lo stile delle “tappe brevi e incendiarie” introdotte negli ultimi anni: chilometraggio ridotto, tante salite, spettacolo assicurato. I corridori sanno che sarà una giornata “all’attacco”: fin dalla prima salita di Héry-sur-Ugine potrebbe partire una fuga numerosa, e il gruppo dei big dovrà decidere quanto margine concedere. Cinque GPM in 130 km significa che virtualmente non c’è pianura: chi è in giornata no andrà subito in difficoltà. La brevità della frazione spingerà molti a tentare il tutto per tutto – soprattutto coloro che ancora non hanno vinto, essendo questa l’ultima occasione in montagna. La salita di La Plagne amplificherà la fatica accumulata: dopo tanti su e giù, quei 19 km sembreranno eterni. E’ l’ultima occasione per scalare posizioni in classifica, quindi aspettiamoci fuochi d’artificio fin dal mattino.

Tappa 20 – 26 luglio: Nantua > Pontarlier

• Data: 26 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Nantua > Pontarlier
• Distanza: 184,2 km
• Tipo di tappa: Collinare

Essendo la penultima tappa, molti corridori senza vittorie cercheranno disperatamente di entrare nella fuga buona, sapendo che a Parigi sarà difficile emergere. Ci sarà quindi grande bagarre nei primi chilometri fin dalla partenza a Nantua. Il Col de la Croix de la Serra fungerà da primo “filtro naturale”: solo i corridori più in forma e motivati riusciranno a prender parte all’azione decisiva. Le squadre dei leader, dal canto loro, potrebbero lasciare fare – a patto che in fuga non ci siano minacce per la classifica – per risparmiare energie e godersi un po’ di tregua prima della passerella finale. L’ultimo terzo di gara, molto mosso, sarà terreno fertile per colpi di mano.

Tappa 21 – 27 luglio: Mantes-la-Ville > Paris Champs-Élysées

• Data: 27 luglio 2025
• Partenza e arrivo: Mantes-la-Ville > Paris Champs-Élysées
• Distanza: 132,3 km
• Tipo di tappa: Pianeggiante

La tradizionale passerella finale del Tour de France. Dopo la deviazione del 2024 (quando il Tour concluse a Nizza per via delle Olimpiadi), nel 2025 si torna alla tradizione con l’arrivo a Parigi sugli Champs-Élysées. Si festeggia il 50º anniversario del primo arrivo del Tour su questo viale (1975) nonché della prima vittoria in classifica generale di Bernard Thévenet, che avvenne proprio in quell’anno. Ci saranno sicuramente celebrazioni speciali per questa ricorrenza. Dal punto di vista sportivo è roba per i velocisti reduci da tre settimane infernali. Chi taglia per primo il traguardo sugli Champs-Élysées entra di diritto nell’albo d’oro accanto a nomi leggendari

Riepilogo Tappe Tour de France 2025